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月入7千可选它 五款13万元合资SUV车型导购

2014-01-06 14:11:00 来源: 车讯网 网友评论 0 进入论坛
如果你的月收入达到7000元的水平,那么就意味着购车资金相对宽裕,用不着再去考虑买小型车、紧凑车这类产品。选一款合资SUV不仅更有面子,实用性方面也比轿车更全面。

   月入7千可选它 五款13万元合资SUV车型导购 

  如果你的月收入达到7000元的水平,那么就意味着购车资金相对宽裕,用不着再去考虑买小型车、紧凑车这类产品。选一款合资SUV不仅更有面子,实用性方面也比轿车更全面。目前市场上实际售价在13万元左右的合资SUV产品不少,它们定位为日常家用代步,排量集中在2.0L以内,油耗并不会消耗太多,而空间方面又比紧凑级轿车好得多。可以说作为家庭的第一辆车是非常合适的。那么这个价位的车究竟有哪些,下面我们就来介绍其中几款比较热门的吧。

  长安铃木 锋驭

  厂家指导价:10.98-15.48万元

  行情:暂无优惠

  铃木 锋驭 

  日前,长安铃木全新SUV车型锋驭在昆明正式上市,售价为10.98-15.48万元。要知道,这是自2009年新奥拓上市后,长安铃木体系内迎来的第一款新车型。锋驭作为铃木之前的天语SX4的海外换代车型,变化是有目共睹的。

  铃木 锋驭 

  锋驭的外形足够年轻化,与之前发布的概念车并没有太多差异,其采用了铃木家族最新的设计理念,凌厉的线条使其具有力量感,大尺寸的前大灯配合下侧的LED灯眉,时尚中带有一丝沉稳。多辐镀铬横条对于前进气格栅进行很好的点缀,使车头部分看起来十分饱满。

  铃木 锋驭 

  锋驭在车身尺寸方面同样做的中规中矩,长宽高分别是4300mm/1765mm/1580(中低配车型为1585mm),轴距为2600mm。与竞争对手相比,其在车身尺寸上的优势并不明显,不过这并不能影响其实际的乘坐表现。

  铃木 锋驭 

  锋驭的内饰整体布局风格与现款天语SX4有几分相似,但在细节处理上更为简约时尚,运动感得到增加。全黑色的内饰辅以银色的装饰条看上去时尚大方。整体十分符合年轻人的审美需求。

  铃木 锋驭 

  配置方面,锋驭做的十分出色,前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、儿童座椅接口、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、ESP均是全系标配。多功能方向盘、后视镜加热、大灯高度可调同样作为标配配置。可以说这样的配置着实不低了,要知道锋驭最低配车型的售价仅为11.28万。

  铃木 锋驭 

  其中,中配车型就配备了全景天窗,这也使得同级车型中首款可开启全景电动天窗,开启尺寸高达0.36㎡,而像真皮座椅、真皮方向盘、导航、氙气大灯、大灯清洗、自动空调等配置同样在中配车型上就能找到。

  铃木 锋驭 

  铃木 锋驭 

  动力方面,锋驭搭载了一台铃木全新研发的G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力(90千瓦)/6000rpm,峰值扭矩158牛·米/4400rpm,压缩比高达11:1。厂商公布的其最低油耗为5.6L。传动系统方面,其匹配一台CVT无极变速箱,带有手动模式,可模拟7个挡位。

  编辑点评:铃木锋驭的上市将对小型SUV市场产生一股强有力的冲击,我们从铃木锋驭的外观上能看到厂家的用心,从配置上同样可以看到长安铃木的诚意。

  广汽三菱 劲炫ASX

  厂家指导价:12.88-21.88万元

  行情:新劲炫ASX最高现金优惠1.5万元少量现车

  三菱 新劲炫ASX 

  三菱旗下 SUV车型ASX劲炫早在2010年9月就进口到中国市场,是出自欧蓝德平台的一款紧凑型SUV。不过进入到国内之后的ASX劲炫在价格上一直居高不下,12年三菱改款ASX劲炫发布,并宣布由广汽三菱国产。国产之后的价格较进口车型的价格有大幅度优惠,售价为12.88-21.88万。相对亲民的价格也给国产之后的劲炫ASX带来了更强的竞争力。

  三菱 新劲炫ASX 

  劲炫ASX的前脸与欧蓝德的前脸如出一辙,家族式的梯形鲨鱼大嘴,慵懒而犀利的双眼,加上醒目的尾灯让它保持凶悍的面孔。车身侧面,一上一下两条腰线很好的勾勒出了劲炫ASX的侧面造型,微微向外突出的轮眉也是典型的三菱风格。车尾的造型具有一定的厚重感,但并不显得十分臃肿,尾灯的样式显得中规中矩。

  三菱 新劲炫ASX 

  内饰方面,劲炫ASX采用纯黑配色,加之金属质感的装饰条的使用,让整车看上去更加运动。而中控台上的按键则显得十分规整,三幅式的方向盘握感出众,采用了银色与黑色的搭配,营造出不错的视觉效果。配置方面,定速巡航系统、方向盘手动换挡拨片、发动机无钥匙一键点火等配置都出现在劲炫ASX的高配车型上。

  三菱 新劲炫ASX 

  车身尺寸方面,该车长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm,轴距为2670mm。

  三菱 新劲炫ASX 

  动力方面,劲炫配备两种动力总成,分别搭载1.6L和2.0L发动机,1.6L车型采用三菱4A92型1.6升自然吸气发动机,转速达到6000rpm时可输出最大功率91kW,在转速达到4000rpm时则可以输出149Nm的最大扭矩。对于这款整备质量达1305kg的车子来说,这样动力更加适宜舒适性驾驶。

  三菱 新劲炫ASX 

  变速箱方面,劲炫ASX匹配的是CVT变速箱,可以模拟六个档位。而入门车型则配备了5速手动变速箱,结合1.6L发动机油耗可以低到6.4L/100km。

  三菱 新劲炫ASX 

  编辑点评:作为广汽三菱推出的首款SUV车型,劲炫ASX的售价足够具有诱惑力,最低配车型还不足13万,而2.0L车型相比之前的进口车型也便宜了不少,目前劲炫ASX在市场上也存在着不小的优惠,综合来看还是十分值得购买的。

  东风日产 逍客

  厂商指导价:13.98万-21.98万元

  行情:逍客全系现金让利1.8万元 少量现车供应

  日产 逍客 

  逍客的前脸设计使用宽大而厚重的散热格栅,以及线条凌厉的前大灯设计,两者间和谐搭配给人饱满的冲击感,同时结合发动机盖上隆起的线条和向前突出的前保险杠,使得逍客看上去安全感十足。

  日产 逍客 

  逍客突出的欧式内饰风格将简约和实用性很好地融合在一起,做工方面则坚持了日系车制作精细的传统,内饰材质摸上去手感厚实。逍客内饰主色调采用与车门相同的上深下浅的搭配方式,整体感觉简洁、清爽。

  日产 逍客 

  车身尺寸方面,逍客长宽高分别为4315mm、1783mm、1606mm,轴距为2630mm,基本上与传统SUV车型差不多,而且身高要比一般轿车明显更高一些,从外观上看,还是SUV的成份更多一些。

  日产 逍客 

  日产 逍客 

  动力方面,逍客搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。其中1.6L发动机的最大功率为121马力,最大扭矩154Nm。2.0L 发动机最大功率为144马力,最大扭矩为198Nm。传动系统方面,逍客1.6L车型搭载了一台5MT,而2.0L车型则搭配可模拟6速的CVT变速箱,从实际驾驶感受来看,搭载CVT变速箱的逍客动力输出比较平顺,日常开着挺舒服。

  日产 逍客 

  编辑点评:在小型SUV领域,日产逍客算得上一位老前辈了,不过至今逍客依然能够凭借上市多年所积累的口碑以及相对中庸的外观在SUV销量排行榜中位居前列。目前逍客有着不少的优惠幅度,身边的一位朋友刚刚购买了一台2.0L火 CVT 2WD,北京地区的市场优惠多达3万元,裸车13万元就能购买到一台2.0L,自动变速箱的逍客,性价比还是不错的。

  东风悦达起亚狮跑

  厂家指导价:15.98-19.68万元

  行情:2013款起亚狮跑最高优惠4.1万元 现车充足

  狮跑虽然也算是一款越野车,但城市气息更为浓郁。车辆在动力上仅提供2.0L一款发动机,但在满足家用的定位上,性价比还是很高的,且同级别中竞争优势也很大,是一辆工薪阶层值得拥有的多功能家用车。

  起亚 狮跑 

  外观方面,狮跑全系车型均采用了起亚家族式的“虎啸”中网设计,增强了前脸的视觉效果,看上去更显霸气、运动,而且整车的尺寸并不是特别大,整体感更加紧凑自然,停车更加方便。不过全系车型均不带大灯高度调节,实在不应该。

  起亚 狮跑 

  起亚 狮跑 

  内饰方面,延续了狮跑一直以来的舒适和人性化结合的特点。在中控台、方向盘、车门内侧等多处地方大量运用曲线设计,将轿车的柔和和SUV的硬派完美结合。指示仪表盘和中控台依然采用了硬性塑料,质感有待提高,不过装配工艺的表现不错,符合大部分消费者对时尚车型的要求。虽然并未采用顶配车型的真皮座椅,但是同样具有高低调节的功能,可以帮您在乘坐时找到最舒适的坐姿。同时为后排乘客设计了中央扶手和后排杯架的设计,最大限度的考虑了全车人的乘坐感受。

  起亚 狮跑 

  空间方面向来是消费者购买SUV车型的目的之一,狮跑在这方面的表现不错。1033mm的车内高度,让前排乘客的头部空间达到了1拳左右,可达到同价位车型的中等水平。后备厢方面,狮跑有着667升的超大行李箱空间,同时后排座椅可以按6:4的比例分离折叠。

  起亚 狮跑 

  起亚 狮跑 

  动力方面,狮跑的最低配车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率104千瓦,最大扭矩184牛米。作为一款SUV来说,从数据上我们可以看出狮跑的动力不占优势,而且正常情况下的油耗不低,但好在它各方面技术比较成熟,满足一般的路况还是绰绰有余的,且维修保养也比较方便。在变速箱的选择上,则匹配了5挡手动变速箱,受限于自重较大的不利因素,起步阶段稍显迟钝。

  编辑点评:与同级别的合资SUV车型相比,狮跑已近底线的降价促销加上MPV般宽大舒适的空间足更能满足当今消费者对SUV车型的要求,同时它上市已有6年,在保有量和维修保养方面更具优势。与同价位的自主SUV车型相比,狮跑兼顾了轿车的舒适性和操控感、越野车的强悍外型的同时还具有起亚品牌的合资背景。

  北京现代途胜

  厂家指导价:售价16.58-24.18万

  行情:北京现代途胜车型 赠送4.5万元优惠礼包

  作为ix35的低端补充性产品,小改款后的途胜在外观和技术方面已不具备太强的竞争力,不过对于现在的新途胜来说,价格上的优势与它影响力并肩同行,与同级别车型中的几款车相比而言,途胜的魅力依然不可小视。在售的车型优惠幅度均在3、4万左右,使它的性比再一次得到提升,如果您想要一款以城市代步为主,预算不高却又偏好合资品牌的消费者,那么途胜一定不会辜负您的期待。

  现代 途胜 

  外观设计上,途胜虽然和狮跑出自同一平台,但是途胜敦实的外形、朴实的风格让其看上去并没有狮跑那么时尚、动感,但却更具野性,更有“男人味儿”。前脸部分采用前大灯突出的线条和长方形的大嘴格栅的设计风格,虽然稍显落伍,但依然会给看过的人留下深刻的印象。头灯部分,硕大的多边形前大灯实用又大气,时尚感不足。

  现代 途胜 

  现代 途胜 

  相比狮跑稳重的内饰设计,途胜的内饰给人一种清新、简单的感觉,视野更好。采用米色作为基调,用银色金属条作为装饰,配合简洁流畅的线条设计,极具整体感。各个按键的位置使用起来很顺手,更符合驾驶者舒适驾驶的要求,处处充满人性化的设计。然而在选材方面途胜则显得有些力不从心,质感比较一般。方向盘没有采用多功能设计但四幅方向盘让驾驶转向性更加稳固,方向盘大小适中,手感不错,同时可进行上下调节,与同价位的竞品相比也并不逊色。

  现代 途胜 

  车身尺寸上,途胜依然保持老款的尺寸,比ix35要稍微紧凑,比劲炫又稍微宽大,便于在川流不息的城市道路上行走,又具有SUV独特的宽大空间,在同级别的几款日韩系别车型中,途胜还是会驳去很多消费者的眼缘。

  现代 途胜 

  动力方面,途胜最低配车型将继续搭载现代家族最为悠久的发动机之2.0L自然吸气发动机,在G4GC发动机的基础上匹配了CVVT正时连续可变气门技术,其最大功率为142马力,峰值扭矩为184牛米,日常表现还是不错的,一些小的颠簸路面可以轻松应对,但与ix35等新产品相比难免有些落后,起步阶段反应较慢,好在平顺性还算不错。

  编辑点评:虽然已近生命的最后周期,途胜却依然能够满足消费者对于越野车的功能需求和由内而外的舒适感受,无论是在一般的城市道路还是户外的运动中,都表现出了不错的实用性。

 

 

责任编辑:赵杰